南水北調東線一期工程從江蘇省揚州附近的長江干流引水，利用京杭大運河以及與其平行的河道輸水。本項目針對東線一期工程建成通水后的運行情況和存在的問題開展研究，分析利用現有輸水河道向黃河以北增加供水的制約因素，研發(fā)基于長距離、多水源、多目標、多級調蓄水庫、順向與逆重力向雙向耦合、集現有工程與新建工程為一體的長系列水量自優(yōu)化配置模型，識別東線一期工程向黃河以北增加供水可能存在的風險，解決統籌協調水源區(qū)與受水區(qū)、調水與防洪排澇、輸水與航運各方利益的關鍵技術問題，對東線一期工程向黃河以北增加供水能力關鍵技術與應用進行科技攻關。

成果的先進性及創(chuàng)新點：

1、根據東線一期工程既有用戶用水需求、工程沿線工情、水情等邊界條件，擬定輸水河道、調蓄湖泊的調度運用條件，確定基于保障工程安全、供水安全的多水源優(yōu)先級配原則、方法。

2、根據東線一期工程生活、工業(yè)、航運、農業(yè)、生態(tài)供水任務，依照供水保證率高低、供水目標重要性，建立不同用戶的供水指標體系。

3、研發(fā)了基于長距離、多水源、多目標、多級調蓄水庫、順向與逆重力向雙向耦合、集現有工程與新建工程為一體的長系列水量自優(yōu)化配置模型

4、突破了在增加供水能力的同時保證東線一期工程既有用戶用水需求的技術瓶頸。

5、采用多風險因素識別控制方法，識別東線一期工程向黃河以北增加供水的風險因素，提出了基于工程安全、防洪除澇安全、水資源優(yōu)化配置的優(yōu)化建議。